Eerste Tilburgsche Automobielen Garage M.J. de Groot & Zoon 1890-1980

Ons Email adres is gewijzigd / Our eMail has been changed ! Kijk contact / Look contact Eerste Tilburgsche Automobielen Garage M.J. de Groot & Zoon 1890-1980
Michiel de Groot 15 jaar 1880 Fotograaf F. van Meerendonk (1870-1962)
	1895 Michiel, zoon van Johannes, gaat werken als koperslager bij de Nederlandsche Spoorwegen Van Gend & Loos, Spoorlaan, Tilburg
	1897 Naast zijn werkzaamheden bij de Nederlandse Spoorwegen begint hij een smederij - fietsenreparatie aan de Karrenstraat, Tilburg
	1899 M.J. de Groot Peugeot Fietsen Agent, Prinses Sophiastraat, Tilburg, Peugeot, Rover, Victoria, Burgers, Concordia, Gemse, Oxford
	1899 De Haagsche Courant meldt op 18 november 1899 dat er 68 auto's in Nedeland rijden
	1900 Michiel koopt eind 1900 via een kennis de heer P.J. Adrian in Den Haag, zijn eerste auto, een Delahaye
	1901 Handel in Automobielen en Rijwielen M.J. de Groot & Zoon - Tilburg, Prinses Sophiastraat / Willem II Straat 1239 Tilburg
	1902 Rijwielenfabriek M.J. de Groot, Prinses Sophiastraat, Tilburg
Michiel de Groot 65 jaar 1930 1865-1940 Fotograaf Louis Schmidlin Sr (1870-1947)
	1902 Michiel koopt Van Gendt & Loos expeditieterreinen en opstallen gelegen tussen de Spoorlaan, Stationstraat, Langestraat
	1903 Kamer van Koophandel inschrijving No: 264 Eerste Tilburgse Automobiel Garage M.J. de Groot & Zoon
	1904 De eerste Amerikaanse auto('s) worden eind 1904 in Nederland geimporteerd, een Oldsmobile (en vermoedelijk een Buick)
	1905 P.J. Adrian, Haagsche Automobiel Maatschappij, stelt Michiel de Groot als vertegenwoordiger van Delahaye Automobielen voor Tilburg, Brabant
	1908 Opening nieuwe rijwielen en naaimachine magazijn-winkel, Willem II Straat 61, Tilburg. Naaimachines Pfaff, Kohler, Haid, Neu
	1912 Aanstelling Importeurschap Amerikaanse automerk Winton
	1913 De 1e Ford in Tilburg wordt verkocht en afgeleverd op 4 februari 1913 aan de heer Jos Verbruggen voor een bedrag van fl 1.955,--
	1913 Heropening garage aan de Willem II Straat 61, Tilburg, M.J. de Groot & Zoon, Delahaye Automobielen
	1915 Vertegenwoordiging van Delahaye, Wolseley, Siddeley Deasy, Vauxhall, Winton, Oldsmobile

Hein de Groot 13 jaar 1903 Fotograaf Louis Schmidlin Sr (1870-1947)
	1906 Hein gaat op 15 jarige leeftijd naar de Haagsche Auto & Chauffeurs school om de grondbeginselen van de automobieltechniek te leren
	1911 Hij loopt stage bij Verweij & Lugard en ontvangt een getuigschrift van de heer Johan van Malzen, directeur techniek
	1912 Delahaye & Brennabor Automobielen ontvangt Hein van de heer P.J. Adrian, Haagsche Automobiel Maatschappij, zijn getuigschrift
	1914 De eerste Apperson Jack Rabbit V8 5,5 liter wordt door hem geimporteerd in Nederland
	1914 Hij levert zijn 1e verkochte Buick Touring 6-55 Special af aan de heer Van Dooren, Stationstraat, Tilburg
	1916 Hein neemt de 1e Chevrolet en 1e Buick in Nederland af van General Motors Nederland, zo meldt G.J. Bakels in een brief in 1939
	1917 Hij neemt van zijn vader de vertegenwoordiging over van de General Motors dealervergaderingen
	1918 M.J. de Groot & Zoon, Willem II Straat 61, verkoop Winton en Delahaye Chassis


Hein de Groot 1891-1963 Fotograaf Louis Schmidlin Jr (1907-1977)	1918 Na de eerste wereld oorlog wordt de eerste Buick in Tilburg afgeleverd aan de heer Franken
	1921 Hein neemt het import- en autobedrijf van zijn vader over en heet vanaf dat moment Eerste Tilburgsche Auto Garage H.J. de Groot
	1928 Chevrolets Great Run Cape Town to Stockholm via Cairo & London, Hein was medeintiator in europa van deze unieke race
	1930 Filmvertoning Chevrolets Great Run Cape Town to Stockholm via Cairo & London, Koninklijke Harmonie, Stationstraat, Tilburg
	1932 Er wordt een nieuwe vrachtwagenwerkplaats en magazijnen worden gebouwd aan de Poststraat
	1937 Benzinepomp wordt gebouwd aan de Bredaseweg
	1939 Mobilisatie Wereld Oorlog II, garage De Groot verricht werkzaamheden voor het Nederlandse leger
	1940 Nederland wordt bezet door het Duitse leger. Alle auto's en rijdend materieel werd door de Duitsers geconfisqueerd
	1947 Nieuwbouw showroom, kantoren, magazijn aan de Spoorlaan tegenover het station
	1951 Michel 31 jaar en Ad 29 jaar, worden medeeigenaar


Michel de Groot 1920-2007 Fotograaf Louis Schmidlin Jr (1907-1977)	1952 Overheidsopdracht "Het Marchal Plan" reparatie en restauratie van honderden achtergebleven legervoertuigen
	1963 Het vrachtwagenbedrijf wordt uitgebreidt met een motorenrevisiebedrijf
	1968 Nieuwbouw vrachtwagenswerkplaats, Nieuwbouw benzinepomp en quickservice station aan de Spoorlaan 416

	1908-1980 De Groot vertegenwoordigde de vrachtmerken Delahaye, Berliet, REO, GMC, Chevy, Bedford, Unic, OMC, Iveco, Fiat


Ad de Groot 1922-1981 Fotograaf Frans van Ameijde (1959-2003)	1975 De oliecrisis doet geen goed aan de autoverkopen. Duurdere auto's werden door de overheid belast met de BVB "Bijzondere Verbruik Belasting", de dollar steeg verder waardoor Amerikaanse auto's bijna onverkoopbaar waren geworden.

	1980 Door de economische crisis eind jaren 70 lopen de autoverkopen verder terug. Ondanks garage De Groot uitbreidde met de merken als Chrysler, Peugeot-Talbot, Subaru en Hyundai, diende er ingrijpend te worden gereorganiseerd. De marktomstandigheden voor met name de Amerikaanse autoverkopen waren erg verslechterd en men kon niet tijdig bijsturen op de teruglopende autoverkopen. Eerste Tilburgse Auto Garage HJ de Groot BV werd in 1980 genoodzaakt meerdere activiteiten te beeindigen.

	Hiermee stopte de geschiedenis van één van Nederlands eerste auto-importeurs en garagebedrijven.
	1901-1981 Eerste Tilburgsche Automobielen Garage M.J. de Groot & Zoon later Eerste Tilburgse Auto Garage H.J. de Groot verkocht; Delahaye, Dion Bouton, Chenard & Walcker, Nagant, Delage, Siddeley Deasy, Winton, Oldsmobile, Cadillac, Buick, Chevrolet, Oakland, LaSalle, Pontiac, Indian, Nash, Federal, Essex, Corvette, Vauxhall, Chrysler, Lancia, Simca, Peugeot-Talbot, Subaru, Hyundai